Cầu vượt biển Đình Vũ - Cát Hải (hay còn được gọi là Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện) là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á . Cầu vượt biển có bề rộng 29,5m với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô Cầu Vàng Bà Nà Hills - Cây cầu đẹp nhất Việt Nam. Cầu Vàng là tên một cây cầu bộ hành dài khoảng 150 m tại khu nghỉ dưỡng Bà Nà, Đà Nẵng. Nằm ở độ cao khoảng 1.400 m, cầu nối liền trạm cáp treo với các khu vườn khác của khu nghỉ dưỡng. Ở giữa cầu có hai bàn Cầu Puente Nuevo - Tây Ban Nha. 9. Cầu kính - Trung Quốc. 10. Cầu Helix, Singapore. 1. Cầu vàng Đà Nẵng. Địa điểm đầu tiên sẽ nhắc đến Việt Nam. Một đất nước xinh đẹp, Đà Nẵng là địa điểm có sự xuất hiện của chiếc cầu đặc biệt mà một khi mở cửa đã có hàng Đi Huế mùa nào đẹp nhất trong năm? là câu hỏi được quan tâm hàng đầu với những ai đang có nhu cầu du lịch Huế. có mảnh ruộng bậc thang đẹp nhất Việt Nam. Hà Giang mùa lúa chín của mùa hè. Đến cuối tháng 9, đầu tháng 10, những cây lúa chín vàng óng ả bao phủ CẦU VÀNG (ĐÀ NẴNG) Đây là cây cầu mà nổi tiếng với du khách trong và ngoài nước, cầu Vàng đích thị là một trong những tọa độ khiến nhiều người tìm đến thành phố biển Đà Nẵng du lịch. Với chiều dài 68m, cây cầu như một dải lụa vắt ngang qua sườn núi được Fast Money. Top 6 cây cầu lớn nhất Việt Nam dưới đây Tân Vũ – Lạch Huyện, Thuận Phước, Cần Thơ, sông Hàn, Long Biên, Vĩnh Tuy chắc chắn sẽ giúp mọi người mở mang tầm mắt với sự rộng lớn của nó. Những yếu tố thú vị trong quá trình xây cầu và thông tin chi tiết về cấu trúc cầu sẽ không khiến mọi người thất vọng Top 6 cây cầu lớn nhất Việt Nam Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện Đây là chiếc cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện có tổng chiều dài 5,44km. Đây là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á. Trước đây, để đến huyện đảo Cát Hải, phải đi phà Đình Vũ trong 1 giờ chỉ có 2 chuyến đi, về trong ngày. Còn bây giờ, nhờ có cầu vượt biển, mọi người sẽ chỉ mất chưa đầy 30 phút. Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 16m. Tổng mức đầu tư dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện là tỷ đồng từ vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Cầu vượt biển có bề rộng 29,5km với 6 làn xe 4 là xe cơ giới va 2 làn xe thô sơ. Cầu được thiết kế chạy với tốc độ 80 km/h Cầu Thuận Phước Cầu Thuận Phước Cây cầu treo dây võng hiện đại và dài nhất Việt Nam. Nhìn từ mọi góc độ, cầu Thuận Phước đều mang một dáng vẻ hiện đại, lộng lẫy và đầy quyến rũ. Cây cầu nằm ở vị trí đặc biệt, nơi con sông Hàn đổ ra biển tại cửa vịnh Đà Nẵng, nối liền hai tuyến đường ven biển Nguyễn Tất Thành và Hoàng Sa – Trường Sa, tạo thành hệ thống tuyến giao thông liên hoàn ven biển Ngày 19/7/2009, cầu Thuận Phước chính thức được thông xe với tổng chiều dài trong đó phần cầu treo dây võng dài 655m và phần cầu dẫn phía hai đầu Thuận Phước và Sơn Trà mỗi bên dài 600m. Cầu rộng 18m với 4 làn xe ô tô và xe máy, 2 lối đi bộ và 2 lối đi dành cho xe đạp và xe thô sơ. Phần nhịp chính dây võng của cầu gồm 3 nhịp dầm hộp thép liên tục dài 655m 125m+405m+125m với tổng cộng 69 đốt dầm được nối với nhau bằng liên kết hàn. Bên cạnh đó, với ý tưởng thiết kế ánh sáng là hình tượng cánh chim vươn ra biển lớn, công ty Philips đã sử dụng hệ thống đèn Led với công nghệ mới nhất mà công ty đang sử dụng cho những cây cầu trên thế giới để làm nổi bật thêm kiến trúc và vẻ đẹp tráng lệ của cầu Thuận Phước. Cầu Cần Thơ Cầu Cần Thơ Là cây cầu dây văng có nhịp chính dài nhất khu vực Đông Nam Á chiều dài nhịp chính là 550m, được xây dựng bằng nguồn viện trợ phát triển chính thức ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Tổng chiều dài toàn tuyến là 15,85km bao gồm phần đường dẫn vào cầu phía Vĩnh Long dài 5,41km; phần cầu chính và nhịp dẫn dài 2,75km; phần đường dẫn vào cầu phía Cần Thơ dài 7,69km. Quy mô mặt cắt ngang cầu có chiều rộng 23,1m bao gồm bốn làn xe, mỗi làn rộng 3,5m và hai lề bộ hành, mỗi lề rộng 2,75m. Độ tĩnh không thông thuyền cao là 39m Trong quá trình xây dựng cầu đã xảy ra sự việc kinh hoàng là vụ sập cầu Cần Thơ xảy ra trong lúc có khoảng 250 người đang thi công hôm 26/09/2007. Theo thống kê chính thức, vụ tai nạn khiến 55 người chết và hàng trăm người khác bị thương. Toàn bộ người thiệt mạng trong vụ cầu Cần Thơ đều là người Việt. Theo điều tra chính thức sau đó thì không quy trách nhiệm cụ thể cho đơn vị nào. Cầu sông Hàn Cầu Sông Hàn Được khởi công xây dựng vào năm 1998, một năm sau khi Đà Nẵng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Cầu sông Hàn là công trình chào mừng thiên niên kỷ thứ ba mà còn là một bước ngoặt đánh dấu sự chuyển mình của thành phố Đà Nẵng trẻ trung, năng động, biểu tượng cho một khát vọng vươn lên của người dân thành phố. Đây cũng là một công trình mang tính đột phá về đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng với danh xưng là cây cầu quay đầu tiên do kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế, thi công và đến nay vẫn là cây cầu quay duy nhất ở Việt Nam. Cầu có chiều dài 487,7 mét, rộng 12,9 mét, gồm 11 nhịp, mỗi nhịp dài 33 mét Mục đích của việc xoay cầu sông Hàn là phục vụ giao thông đường thủy, khơi thông cho các tàu thuyền qua lại. Hằng ngày, vào khoảng 1 giờ khuya, phần giữa của cây cầu quay 90 độ quanh trục và nằm dọc theo dòng chảy của dòng sông, mở đường cho tàu lớn đi qua. Khoảng 4 giờ sáng cầu sẽ quay trở lại như cũ. Cầu Long Biên Cầu Long Biên Cầu Long Biên, cây cầu huyết mạch đầu tiên nối đôi bờ sông Hồng, là một chứng nhân lịch sử chứng kiến vô vàn đổi thay, bao biến cố thăng trầm của Hà Nội. Sau hơn một thế kỷ tồn tại và cũng là cây cầu nhiều tuổi nhất Việt Nam. Cầu Long Biên là một hình ảnh quen thuộc với nhiều người, nhiều thế hệ và trở thành biểu tượng văn hóa, lịch sử của Hà Nội. Ý tưởng xây dựng của Paul Doumer đã phải nhận không ít lời gièm pha trong giới quan chức người Pháp. Họ cho rằng đây một con sông rộng như eo biển, sâu đến 20m. Mùa mưa lũ, nước còn dâng cao hơn 8m làm vỡ cả đê điều. Lòng sông lại luôn chuyển đổi bên lở bên bồi thì làm sao chế ngự nổi để bắc được cây cầu. Ban đầu, cầu mang tên Paul Doumer nhưng nhân dân ta thường gọi đó là cầu Sông Cái hoặc cầu sông Hồng. Sau ngày Hà Nội được giải phóng, cầu được đổi tên là cầu Long Biên. Hiện nay do sự xuống cấp của cây cầu oằn mình với thời gian nên chỉ xe máy mới được cho phép qua cầu. Cầu Vĩnh Tuy Cầu Vĩnh Tuy Là cây cầu huyết mạch bắc qua sông Hồng, nối trung tâm thủ đô với quận Long Biên, huyện Gia Lâm và quốc lộ 5. Được mệnh danh là cây cầu rộng nhất Việt Nam. . Theo thiết kế ban đầu, cầu có chiều rộng 38 m, dài 5,8 km, trong đó phần vượt sông dài 3,7 km, đường dẫn hai đầu 1,68 km. Sau nhiều năm xây dựng, cây cầu này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, ùn ứ vào những giờ cao điểm. Do đó, mới đây Chính phủ ta đã phê duyệt dự án để khởi công xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Về phương án tổ chức giao thông, cầu Vĩnh Tuy mới sẽ đảm nhiệm chiều đường từ bờ nam quận Hai Bà Trưng sang bờ bắc quận Long Biên với 4 làn xe, gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, một làn hỗn hợp và dải đi bộ. Như vậy, toàn bộ phần cầu cũ sẽ chuyển thành đường 1 chiều từ Long Biên vào trung tâm thành phố. Trên đây là bài viết top cây cầu lớn nhất Việt Nam mà đã tổng hợp và đánh giá dựa trên internet hy vọng có thể giúp bạn lựa chọn được cây cầu với những mẩu thông tin thú vị. Nếu có cơ hội ghé đến các địa điểm nơi có những cây cầu đặc biệt này cũng đáng để mọi người bỏ thời gian ra thăm thú. Tìm thêm Top công ty sản xuất đũa gỗ lớn nhất Xưởng sản xuất xốp dán tường Top gara sơn ô tô tốt nhất Hà Nội Phim cách nhiệt ô tô tốt nhất Có hàng triệu khách hàng Tiềm Năng đang xem bài viết này Bạn muốn có muốn đưa sản phẩm/dịch vụ thương hiệu của mình lên website của chúng tôi Liên Hệ Ngay! Cánh đồng lúa Tam Cốc, huyện Hoa Lư được báo Anh Business Insider vinh danh là 1 trong 5 cánh đồng lúa đẹp nhất Việt Nam. Năm nay, để thu hút du khách, quảng bá hình ảnh du lịch Ninh Bình, ngành du lịch tỉnh đã khắc họa bức tranh "Lý ngư vọng nguyệt" trên cánh đồng rộng hơn tranh mang hình ảnh một đôi cá chép có thân hình béo khỏe đang chơi đùa cùng ánh trăng bằng chính chất liệu cây lúa nước để cầu mong cho một năm quốc thái dân an, mưa thuận gió hòa, mùa màng bội thu. Để tạo nên bức tranh, nông dân xã Ninh Hải, huyện Hoa Lư cùng tham gia với các chuyên gia để tính toán kỹ lưỡng thời gian cấy, tạo thửa, tạo hình khối làm nên bức tranh nghệ thuật đặc sắc "Lý ngư vọng nguyệt" giữa dòng sông Ngô đạo địa phương cho biết thêm, một thông điệp rất quan trọng được gửi gắm qua bức tranh này đó là mong muốn người nông dân hãy cùng với chính quyền tham gia gìn giữ các giá trị văn hóa, giá trị thiên nhiên của di sản để khai thác du lịch cộng đồng. Đây cũng là cơ sở quan trọng để Ninh Bình phát triển du lịch bền ảnh Dân tríTheo tìm hiểu, chính Giám đốc Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường đã đưa ra ý tưởng khắc họa bức tranh “Lý ngư vọng nguyệt” này nhằm nâng tầm giá trị của hoạt động của nông nghiệp thông qua hình ảnh cây khi đề xuất ý tưởng độc đáo nào, DN tư nhân Xây dựng Xuân Trường từ lâu đã nổi tiếng với những công trình, dự án văn hóa, tâm linh trị giá chục nghìn tỷ đồng trên khắp Việt Nam. DN tư nhân Xây dựng Xuân Trường và loạt công trình gây tiếng vang Do ông Nguyễn Văn Trường SN 1964 đứng đầu, Xuân Trường đã mạnh tay đầu tư khu du lịch Tràng An - chùa Bái Đính ở cố đô Hoa Lư Ninh Bình với tổng vốn đầu tư tỷ đồng, ngoài ra còn đề xuất nhiều dự án là các khu du lịch văn hóa tâm linh tổng hợp đảo Cái Tráp Hải Phòng; Hồ Núi Cốc Thái Nguyên tỷ đồng; Tam Chúc Hà Nam tỷ đồng,… và gần nhất là đề xuất xin được triển khai dự án "Xây dựng và phục dựng Phố Hiến xưa" với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới tỷ đồng tại Hưng Yên vào tháng 9 năm kiến, tổng diện tích đất cho đề án là chủ yếu khai thác khu đất ngoài bãi sông Hồng, không sử dụng đất trồng lúa. Trong đó, khu quần thể Phố Hiến xưa có quy mô 511,3ha, để phục dựng khoảng nhà cổ, trung tâm tâm linh tín ngưỡng, đình thờ tổ nghiệp trên mặt nước, trung tâm hội nghị, lễ hội cho doanh nhân…Trong hồ sơ xin đề xuất, dự án này sẽ phục dựng những ngôi nhà cổ của Việt Nam, những ngôi nhà do thương nhân 12 nước châu Á xây dựng như Xiêm, Lữ Tống, Mã Lai, Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản…Đồng thời, phục dựng sự hiện diện của các nước phương Tây như Bồ Đào Nha, Anh, Pháp, Hà Lan… để gợi nhớ về thương cảng Phố Hiến sầm uất nhất khi thương nhân quốc tế đến buôn cảnh phục dựng quần thể Phố Hiến xưa theo đề xuất của doanh nghiệp - Ảnh Tuổi trẻHay hồi tháng 11/2021, Công ty Xây dựng Xuân Trường cũng đã làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương và trình bày đề xuất quy hoạch khu du lịch sinh thái Hồ Thanh Long thành một khu du lịch tổng hợp tầm cỡ quốc bộ khu vực nghiên cứu quy hoạch có tổng diện tích khoảng với tâm điểm là 3 ngọn tháp ở hồ Tam Tôn, nối với nhau bằng hệ thống đường ngâm dưới lòng hồ. Ngoài ra, ngôi chùa Thanh Long sẽ được xây dựng trên các đảo nổi trong lòng hồ để thu hút khách du lịch. Khi công trình được đưa vào sử dụng sẽ cải tạo mỹ quan khu vực, đặc biệt là điểm kết nối làm nổi bật khu di tích Côn Sơn - Kiếp tháng 4/2022, Xuân Trường đã ký biên bản ghi nhớ với UBND TP. Chí Linh về việc nghiên cứu đầu tư dự án Khu du lịch sinh thái hồ Thanh Long. Doanh nghiệp cũng cam kết đầu tư gần tỷ đồng với thời gian 10 năm vào khu du lịch Nguyễn Văn Trường từng nói về việc đầu tư các dự án tâm linh quy mô lớn khi đề xuất xây khu du lịch tâm linh Hương Sơn, Mỹ Đức Hà Nội với quy mô khoảng tổng mức đầu tư lên tới tỷ đồng răng "Tôi đề xuất như thế, để bất kỳ doanh nghiệp, cá nhân nào có tâm, có tầm đầu tư chứ không phải nhận cho mình. Ý tưởng này là một phần trong dự án xây dựng tuyến đường tâm linh kết nối di sản có chiều dài khoảng hơn 100km, nối 10 di sản nổi tiếng của Việt Nam. Ở Việt Nam, chúng ta có nhiều địa danh, thắng cảnh được UNESCO xếp hạng nhưng lại chưa có con đường tâm linh nào kết nối các địa danh đó với nhau. Ý tưởng của tôi là xây dựng sơ đồ con đường tâm linh kết nối di sản".Không chỉ dừng lại ở các siêu dự án tâm linh, trong mảng hạ tầng, doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường còn là nhà thầu quen thuộc tại nhiều dự án hạ tầng giao thông như quốc lộ 1, quốc lộ 10 qua tỉnh Ninh Bình; cao tốc nối TP. Hạ Long đến cầu Bạch Đằng, tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, qua địa phận tỉnh Hà Nam, Hưng Yên…Tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Xuân Trường là nhà thầu độc lập được lựa chọn để thi công dự án Cao Bồ - Mai Sơn với tổng mức đầu tư tỷ đồng và đã hoàn thành vào năm tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có tổng mức đầu tư tỷ nghiệp Tư nhân xây dựng Xuân Trường là doanh nghiệp tư nhân chuyên ngành xây dựng cơ bản được thành lập theo quyết định số 09/GP-UB ngày 12/3/1993 của UBND tỉnh Ninh tháng 1/2021, DN tư nhân xây dựng Xuân Trường có vốn điều lệ tỷ đồng với lao hiện chỉ là một trong nhiều công ty do ông Nguyễn Văn Trường làm chủ, bên cạnh các công ty khác như Công ty Cổ phần Du lịch Hoa Lư, Khách sạn Hoa Lư, Công ty TNHH Đầu tư Thương mại Dịch vụ Tràng An, sân Golf Tràng An, khu du lịch hồ Đồng Chương ở Ninh Bình...Ông Nguyễn Văn Trường.

những cây cầu đẹp nhất việt nam